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混合動力電動汽車更加經濟環保

時間:2020-08-03 19:29:23 類別:服裝首飾 瀏覽:65次

  混合動力電動汽車通常比類似的傳統汽車使用更少的燃料,因為它們采用電驅動技術來提高效率。插電式混合動力汽車(PHEV)和全電動汽車(EV)都能夠僅由電力驅動,而電力是在由天然氣,煤炭,核能和可再生資源生產的。

  一、燃油經濟性

  混合動力汽車通常比類似的傳統車輛具有更好的燃油經濟性和更低的燃油成本由于電動組件的高效率,PHEV和EV可以大大降低燃料成本。由于插電式混合動力汽車和電動汽車全部或部分依靠電力,因此其燃油經濟性的測量方法與傳統車輛不同。常見的度量標準是每加侖汽油當量(mpge)的公里數和每100公里的千瓦時(kWh)。根據它們的驅動方式,當今的輕型電動汽車(或電動模式的PHEV)可以超過100 mpge,并且可以僅消耗25-40 kWh行駛100公里。中型和重型PHEV和EV的燃油經濟性高度依賴于所承載的負載和占空比,但是在正確的應用中,它們可以保持比傳統同類產品強大的燃油成本優勢。


  二、基礎架構可用性

  插電式混合動力汽車和電動汽車具有靈活加油的優勢:由于電網靠近人們停放的大多數地點,因此他們可以在住宅以及車隊設施,工作場所或公共充電站(如果有)中進行過夜充電。PHEV具有更大的靈活性,因為它們在必要時還可以用汽油或柴油(或將來可能的其他燃料)加油。

  公共充電站不像加油站那樣普遍,但是充電設備制造商,汽車制造商,公用事業,清潔城市聯盟,市政當局和政府機構正在迅速建立全國性的充電站網絡。2019年公眾可訪問的充電站數量達到近22,000個,提供約55,000個網點。搜索您附近的充電站。

  三、費用

  盡管混合動力和插電式電動汽車的燃料成本通常低于類似的傳統汽車,但購買價格可能會高得多。但是,隨著產量的增加和電池技術的不斷成熟,價格可能會下降。此外,初始成本可以通過燃料成本節省,一個被抵消聯邦稅收抵免,和國家的鼓勵政策。購買PHEV和EV可獲得聯邦合格的插電式電動汽車稅收抵免,直到制造商達到一定的汽車銷售門檻為止。它為新購買的產品提供 2,500到7,500的稅收抵免,金額取決于車輛的大小和電池的容量。一些州還提供激勵措施,可以在法律和激勵數據庫。

  使用“ 車輛成本計算器”來比較混合動力電動汽車,插電式混合電動車,電動汽車和傳統車輛的單個模型的終生擁有成本。

  四、排放物

  混合動力和插電式電動汽車比常規汽車具有顯著的排放優勢?;旌蟿恿ζ嚨呐欧攀找嬉蜍囕v型號和混合動力系統類型而異。電動汽車在全電動模式下的排氣排放為零,而插電式混合動力汽車則沒有排氣的排放。

  電動汽車或插電式混合電動汽車的生命周期排放量取決于用于充電的電力來源,因地區而異。在使用污染相對較低的能源進行發電的地理區域中,插入式車輛通常比使用汽油或柴油的傳統車輛具有生命周期排放優勢。在嚴重依賴煤炭發電的地區,插電式混合動力汽車和電動汽車可能不會表現出強大的生命周期排放效益。使用車輛成本計算器比較給定位置中各個車輛模型的生命周期排放。


  五、電池

  插電式電動汽車中的高級電池旨在延長使用壽命,但最終會磨損。幾家插電式汽車制造商提供8年/ 100,000公里電池保修。國家可再生能源實驗室的預測模型表明,當今的電池在中等氣候下可能可持續12至15年(在極端氣候下則可持續8至12年)。



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